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Mostrando las entradas etiquetadas como Toyotismo

Milagro Japonés

MILAGRO JAPONÉS Al ser vencido Japón en la Segunda Guerra Mundial, su economía se encontraba en serios problemas: la producción había disminuido, los alimentos escaseaban, la desocupación afectaba a millones de personas, la inflación crecía aceleradamente y las pérdidas materiales representaban una cuarta parte de la riqueza del país. Sin embargo, en tan solo tres décadas la economía nipona logró recuperarse y expandirse hasta llegar a ser la segunda potencia económica mundial, provocando la admiración del resto de los países que denominaron a este proceso "el milagro japonés". Las razones que explican este "milagro" deben buscarse en el pueblo y en el Estado , que dejando de lado antiguos prejuicios, se pusieron a explotar al máximo la inteligencia humana, a tomar como modelo experiencias exitosas del extranjero y "apostar" a la excelencia japonesa, que no duda en abandonar sectores de producción estancados y reconvertirse, dedicándose a otros

Toyotismo

TOYOTISMO Después de la Segunda Guerra Mundial, se han desarrollado nuevos modelos de producción distintos del modelo norteamericano Taylorista-Fordista, el cual se basada en la estandarización y especialización de tarea, sistema creado por el norteamericano Frederick Taylor y utilizado en a producción masiva de automóviles por Henry Ford.  Por supuesto que el sistema Taylorista-Fordista no desapareció, sino que se desarrollaron otros sistemas de trabajo alternativos. El campo de experimentación de unos de éstos nuevos sistemas fue el  “Toyotismo o sistema corporativo japonés” , pilar del sistema de procedimiento empresarial industrial japonés y coreano, que después de la crisis del petróleo de 1973 comenzó a desplazar al Fordismo como modelo referencial en la gestión de empresas y la producción en cadena.  Se destaca por la idea de trabajo flexible, aumento de la productividad a través de la gestión y organización, conocida como "Just in time" (justo a tiempo). El tra